新入荷
再入荷
【2024年新作】 ランエボ 【新品未使用】三菱 - 三菱 VII ブローオフ IX VIII パーツ
4.8
（8件）
タイムセール
終了まで
00
00
00
999円以上お買上げで送料無料（※）
999円以上お買上げで代引き手数料無料
999円以上お買上げで代引き手数料無料
通販と店舗では販売価格や税表示が異なる場合がございます。また店頭ではすでに品切れの場合もございます。予めご了承ください。
商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：5005355809
中古 ：5005355809-1 |
メーカー | d84508e9 | 発売日 | 2025-04-17 00:11 | 定価 | 11500円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
【2024年新作】 ランエボ 【新品未使用】三菱 - 三菱 VII ブローオフ IX VIII パーツ
三菱 - 【新品未使用】三菱 ランエボ VII VIII IX ブローオフ,三菱自動車 ランエボⅨ純正ブローオフバルブ のパーツレビュー,三菱純正 ランエボ9用ブローオフバルブ のパーツレビュー,2025年最新】ブローオフバルブ ランエボの人気アイテム - メルカリこちらの商品はランサーエボリューション9純正ブローオフバルブの中古商品になります。中古車より取り外し、ブースト問題なく掛かっていました実働品になります。状態は比較的綺麗だと思います、画像にてご判断下さい。おまけでゴムホースワレ無し、クリップも付属しています。ランエボ4〜8、ワゴンGT−Ａ、コルトラリーアートなどのプラスチック製ブローオフと交換流用などに如何でしょうか？タービン近くに設置されるため強化プラボディのブローオフは熱による劣化が起こり破損しやすいですがこちらはフルメタルのため非常に耐久性が高いです。GT-Aのブローオフバルブはブーストの立ち上がり時、早期にリリーフされてしまうためブーストの維持ができません。この製品は金属ボディーを備え耐ブースト圧はGT-A純正より高ブーストに対応します。エボ7、GT-A、コルトラリーアート純正よりもハイブースト対応です。エボは社外ブローオフに交換するとエンジンストールによる不調が出る事があるので純正戻しにもオススメです。現在新品価格は２万円近いです。CT9系型番 K5T09275
パーツの作品リスト
レディースの製品
